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16/02/2017 18:04:22

Faiveley Transport annonce ses résultats annuels 2016 en ligne avec ses attentes

Faiveley Transport annonce des resultats 2016 en ligne avec ses attentes

Gennevilliers, le 16 février 2017

Le 16 février 2017, le Conseil de Surveillance de Faiveley Transport a examiné les comptes de l'année fiscale 2016, tels qu'arrêtés par le Directoire. Pour rappel, l'année fiscale 2016 est une année raccourcie sur une durée de 9 mois d'avril à décembre, en raison de la modification de la date de clôture de l'exercice social au 31 décembre.

(en millions d'euros)

2016

9 mois

(avril-décembre)

Pro Forma 2016

12 mois

(janvier-décembre)

2015/16

12 mois

(avril-mars)

% variation

PF 2016

vs. 2015/16

Carnet de commandes

1 831,2

 

1 847,2

 

 

Chiffre d'affaires

802,8

1 105,8

1 105,2

+0.1%

Résultat opérationnel Groupe ajusté (a)

75,8

118,7

108,5

+9.4%

en % du chiffre d'affaires

9,4%

10.7%

9.8%

 

Résultat net part du Groupe

(32,4)

(10,3)

51,3

 

 

 

 

 

 

Flux de trésorerie disponible

(b)

(8,2)

 

38,5

 

  1. Le Résultat opérationnel Groupe ajusté

    est défini comme le

    résultat d'exploitation incluant la quote-part de résultat net des entités mises en équivalence,

    retraité des coûts de restructuration, des pertes de valeur et des coûts liés au projet de rapprochement avec Wabtec.

  2. Le Flux de trésorerie disponible

    est défini comme la capacité d'autofinancement avant intérêts et impôts retraitée des impôts versés, des intérêts financiers nets versés, de la variation du besoin en fonds de roulement et des investissements nets.

Stéphane Rambaud-Measson, Président du Directoire et Directeur Général de Faiveley Transport, a déclaré :

 "L'année fiscale 2016 a été marquée par la réalisation du rapprochement entre Faiveley Transport et Wabtec, avec le changement de contrôle de la famille Faiveley à Wabtec intervenu le 30 novembre.

Les résultats publiés pour l'année fiscale sont en ligne avec nos attentes et reflètent les progrès significatifs réalisés dans la mise en oeuvre de notre plan stratégique Creating Value 2018, et ceci malgré des conditions de marché défavorables sur le marché du fret américain."

Evènements significatifs

Le 30 novembre 2016, Wabtec Corporation a acquis la majorité du capital de Faiveley Transport, avec l'achat de la participation de la famille Faiveley, représentant environ 51% du total des actions de la société. Ce rapprochement stratégique entre Wabtec et Faiveley Transport donne naissance à l'un des leaders mondiaux des équipements ferroviaires, avec un chiffre d'affaires d'environ 4,2 milliards de dollars et une présence mondiale sur tous les marchés clés du transit passagers et du fret. 

Wabtec a lancé une offre publique obligatoire portant sur l'ensemble des actions Faiveley Transport restantes, ouverte le 27 décembre. Au travers de l'offre publique obligatoire, les actionnaires minoritaires de la société se sont vus offrir dans le cadre d'une offre alternative le choix entre une offre en numéraire sur la base d'une valeur de 100 euros par action et une offre d'échange leur permettant de recevoir 15 actions ordinaires Wabtec pour 13 actions Faiveley Transport, soit les mêmes conditions financières que celles offertes à la famille Faiveley.

Comme cela a été communiqué par l'Autorité des Marchés Financiers (AMF) le 3 février 2017, Wabtec a finalisé cette offre avec succès et détient 78,2% du capital de Faiveley Transport à l'issue de l'offre. L'offre publique est réouverte du 14 février au 6 mars.

Carnet de commandes

Au 31 décembre 2016, le carnet de commandes du Groupe atteint 1 831,2 millions d'euros, soit une croissance de 2,7% par rapport au 31 décembre 2015, incluant une croissance organique de 2,9%.

Le Groupe a remporté des commandes significatives sur la période avec notamment, au troisième trimestre :

Pour la zone Europe :

  • Une commande complémentaire de systèmes de freins, coupleurs et systèmes de chauffage, ventilation, climatisation pour les trains à double niveau de type M7 construits par Alstom Transport en consortium avec Bombardier, pour l'opérateur SNCB en Belgique ;

  • Une commande additionnelle de systèmes de freins et de portes d'accès pour les trains régionaux Regio2N construits par Bombardier Transport pour la région Normandie.

Pour la zone Amériques :

  • Les portes d'accès pour 28 trains à grande vitesse construits par Alstom pour Amtrak aux Etats-Unis ;

  • Les portes d'accès pour 120 voitures de métro construites par Alstom pour le métro de Lima.

Pour la zone Asie-Pacifique :

  • Les coupleurs, les systèmes de climatisation et les pantographes pour la flotte de 800 locomotives électriques de fret qui seront construites par Alstom pour Indian Railways, à Madhepura en Inde ;

  • Les portes d'accès pour la ligne 17 et la ligne 10 du métro de Shanghai, dont les métros sont construits par une filiale de CRRC.

chiffre d'affaires

Sur les 9 mois de l'année fiscale 2016, Faiveley Transport a réalisé un chiffre d'affaires de 802,8 millions d'euros, stable par rapport à la même période de 9 mois de 2015. Cette évolution du chiffre d'affaires se décompose en une croissance organique de 5,4 %, des effets de change défavorables de -1,6% et un effet de périmètre de -3,7% lié à la cession de la joint-venture ARF, cette filiale ayant été impactée par le ralentissement du marché américain du fret.

Le chiffre d'affaires atteint 1 105,8 millions d'euros sur les 12 mois calendaires 2016, stable par rapport à l'année fiscale 2015/16.

en millions d'euros

2016

9 mois

(avril-décembre)

Pro Forma 2016

12 mois

(janvier-décembre)

2015/16

12 mois

(avril-mars)

% variation

PF 2016

vs. 2015/16

Europe 464,3 649,8 634,9 +2,3%
Asie/Pacifique 189,2 255,0 246,0 +3,7%
Amériques 132,9 182,4 215,9 -15,5%
Reste du monde 16,5 18,6 8,4 +122,9%

TOTAL

802,8

1 105,8

1 105,2

+0,1%

Première Monte 458,8 623,5 610,7 +2,1%
Services 344,0 482,3 494,5 -2,5%

TOTAL

802,8

1 105,8

1 105,2

+0,1%

A taux de change et périmètre constants sur les 9 mois de l'année fiscale 2016 :

  • L'Europe (58% du chiffre d'affaires) est en croissance organique de 4,8%, grâce à un niveau élevé de livraisons de projets en Allemagne et au dynamisme des services en Italie ;

  • La zone Asie-Pacifique (24% du chiffre d'affaires) a réalisé une croissance organique de 8,5%, grâce à la très forte croissance en Inde ;

  • La zone Amériques (17% du chiffre d'affaires) a enregistré une baisse organique de 5,8% expliquée principalement par le fort ralentissement du marché du fret nord-américain. Cette baisse organique n'inclut pas la contribution de la joint-venture ARF qui a été cédée le 1er décembre.

La Division Services a réalisé une croissance organique de 1,1% sur les 9 mois de l'exercice 2016, principalement grâce aux marchés européens qui ont compensé la baisse du fret aux Etats-Unis.

Les Divisions de Première Monte enregistrent un chiffre d'affaires en progression de 9,3% à taux de change et périmètre constants sur les 9 mois de l'exercice 2016, tirées par l'Europe du Nord (Allemagne, Royaume-Uni et Belgique) et l'Inde.

Résultat opérationnel Groupe

Le résultat opérationnel Groupe ajusté (incluant la quote-part de résultat net dans les co-entreprises) s'élève à 75,8 millions d'euros (9,4% du chiffre d'affaires) sur les 9 mois de l'exercice 2016. A titre de rappel, le résultat opérationnel groupe ajusté est retraité des coûts de restructuration, des pertes de valeur sur actifs et des coûts liés à la transaction avec Wabtec.

Le résultat opérationnel Groupe ajusté pro forma sur les 12 mois de l'année calendaire 2016 atteint 118,7 millions d'euros (10,7% du chiffre d'affaires), soit une augmentation de 9,4% par rapport à l'exercice fiscal 2015/16. La croissance du résultat opérationnel Groupe ajusté et l'amélioration de la marge opérationnelle sont le résultat de la mise en oeuvre des initiatives du plan stratégique Creating Value 2018 de Faiveley Transport.

Des charges non-récurrentes significatives ont été enregistrées sur l'exercice 2016, ayant pour conséquence un résultat opérationnel en perte de 14,3 millions d'euros, dont principalement :

  • 20,5 millions d'euros de coûts de transaction liés au rapprochement avec Wabtec; et

  • 62,8 millions d'euros de pertes de valeurs sur les actifs destinés à être cédés dans le cadre de la transaction avec Wabtec ; ces cessions d'actifs, principalement la joint-venture avec Amsted Rail aux Etats-Unis et la filiale de garnitures de freins Faiveley Transport Gennevilliers en Europe, sont des cessions imposées par les autorités de la concurrence.

Resultat net

Les charges financières s'élèvent à 20,0 millions d'euros, incluant des charges exceptionnelles de 11,3 millions d'euros liées au refinancement de la dette de Faiveley Transport. Suite au changement de contrôle, Faiveley Transport a remboursé en décembre 2016 l'intégralité de son crédit syndiqué bancaire et de son placement privé USPP et a remboursé 36 millions d'euros de son placement privé Schuldschein (94 millions d'euros restants). Ces remboursements ont été financés par deux prêts à moyen terme de Wabtec.

La charge d'impôt est de 11,8 millions d'euros, avec un taux effectif d'imposition de 41,5% avant pertes de valeurs sur actifs.

Le résultat net part du Groupe s'affiche en perte de 32,4 millions d'euros. Retraité des pertes de valeurs sur les actifs destinés à être cédés et des coûts liés à la transaction avec Wabtec, le résultat net part du Groupe serait de 43,8 millions d'euros. 

Flux de trésorerie et situation financière

Le montant des investissements nets (CAPEX) atteint 24,0 millions d'euros sur l'année fiscale, ce qui représente comme prévu un niveau élevé en raison de la mise en oeuvre du plan stratégique Creating Value 2018.

En excluant 15,4 millions d'euros de paiements liés aux coûts de la transaction avec Wabtec, le flux de trésorerie disponible s'élève à 7,2 millions d'euros pour l'année fiscale. En incluant ces éléments, le flux de trésorerie disponible est négatif à hauteur de 8,2 millions d'euros.

L'endettement financier net du Groupe s'élève à 199,9 millions d'euros au 31 décembre 2016, en comparaison de 154,5 millions d'euros au 31 mars 2016. Cette augmentation de la dette nette s'explique par les coûts de transaction avec Wabtec, le paiement des dividendes et les impacts de change.

A propos de Faiveley Transport :

Faiveley Transport est un fournisseur mondial de systèmes intégrés d'équipements ferroviaires à haute valeur ajoutée. Avec plus de 6 000 employés dans 24 pays, Faiveley Transport a réalisé un chiffre d'affaires de 1 105 millions d'euros au cours de l'exercice 2015/16. Le Groupe fournit les constructeurs, les opérateurs et les organismes de maintenance ferroviaire dans le monde entier avec la gamme de systèmes la plus complète du marché : Energy & Comfort (systèmes de climatisation, captage de courant et information passagers), Access & Mobility (systèmes d'accès passagers et portes palières), Brakes & Safety (systèmes de freinage et coupleurs) et Services.

Faiveley Transport est coté sur Euronext Paris et est membre de l'indice CAC Allshare et CAC Mid & Small.                                        

Compartiment B, code ISIN :

FR0000053142, Mnémoniques : Bloomberg : LEY FP / Reuters : LEY.FP

Avertissement:

Ce communiqué de presse contient des éléments fondés sur des projections ou des prévisions dont la nature est sujette à risques et incertitudes. Ainsi, il se pourrait que les résultats anticipés diffèrent.

Même si Faiveley Transport estime que les prévisions et l'information du présent communiqué sont basées sur des hypothèses raisonnables au moment où elles ont été établies, aucune garantie ne peut être donnée sur la réalisation des objectifs ou l'atteinte des anticipations décrites dans le présent communiqué.

Ni Faiveley Transport ni aucune autre société du groupe ne donnent de garantie de quelque ordre que ce soit sur l'exactitude, la fiabilité ou la complétude des informations dans le présent communiqué et ni Faiveley Transport, ni une autre société du groupe ni ses responsables ne peuvent être tenus responsables de l'utilisation des informations de ce communiqué.

L'offre publique a été soumise à l'examen et au visa de l'Autorité des marchés financiers. Wabtec et Faiveley Transport ont établi et diffusé respectivement une note d'information et une note en réponse qui sont disponibles sur leurs sites Internet respectifs et sur celui de l'Autorité des marchés financiers.

Contacts :

Guillaume Bouhours              Directeur Financier                                               guillaume.bouhours@faiveleytransport.com

Charlotte Rougeron               Responsable de la communication Groupe         charlotte.rougeron@faiveleytransport.com

EXTRAITS DES ETATS FINANCIERS CONSOLIDES RESUMES AU 31 DECEMBRE 2016

COMPTE DE RESULTAT CONSOLIDE

(en millions d'euros)

2016

9 mois

(avril-décembre)

2015/16

12 mois

(avril-mars)

Chiffre d'affaires

802,8

1 105,2

Coût des ventes (589,0) (824,1)

Marge Brute

213,8

281,1

En % du chiffre d'affaires

26,6%

25,4%

Frais administratifs (80,5) (102,5)  
Frais commerciaux (39,3) (53,5)  
Frais de recherche et développement (12,5) (18,4)  
Autres charges et produits opérationnels (28,7) (21,2)  

Résultat opérationnel courant

52,7

85,6  

En % du chiffre d'affaires

6,6%

7,7%

Coût de restructuration (4,2) (6,8)  
Gain/ (perte) de cession d'immobilisations corporelles et incorporelles -

-

Résultat d'exploitation avant pertes de valeurs et charges non récurrentes

48,5

 78,8  

En % du chiffre d'affaires

6,0%

7,1%

Pertes de valeurs et autres charges non récurrentes (62,8) -  

Résultat d'exploitation

(14,3)

 78,8  

En % du chiffre d'affaires

-1,8%

7,1%

Quote-part de résultat net des co-entreprises 2,6 5,6  

Résultat d'exploitation après quote-part de résultat net des co-entreprises

(11,7)

84,4  

En % du chiffre d'affaires

-1,5%

7,6%

Coût de l'endettement financier net (18,1) (9,9)  
Autres produits et charges financiers (1,9)

 2,7  

Résultat financier

(20,0)

(7,2)  

Résultat avant impôts

(31,7)

77,2

Charge d'impôt (11,8) (21,2)

Résultat net, dont part :

(43,6)

56,0

Revenant aux actionnaires de la Société

(32,4)

51,3

Revenant aux Intérêts minoritaires

(11,2)

4,7

Résultat net par action (en euros):

 

 

Résultat net (2,22) 3,56
Résultat net dilué (2,22) 3,50

SITUATION FINANCIERE CONSOLIDEE

(en millions d'euros)

Decembre 2016

Mars 2016

Ecarts d'acquisition 653,2 688,6
Immobilisations incorporelles 55,7 63,6
Immobilisations corporelles 84,6 77,7
Titres de participation mises en équivalence 16,4 20,7
Impôts différés actifs 65,9 62,3
Autres actifs financiers non courants 2,7 2,9

Total actif non courant

878,3

915,7

Stocks et en-cours 174,0 161,2
Travaux en-cours sur projets 136,9 123,4
Avances et acomptes versés sur commandes 7,4 2,3
Clients et autres débiteurs 220,3 215,8
Autres actifs courants 57,5 37,9
Impôt sur le résultat - actif 14,7 18,0
Actifs financiers courants 23,1 33,9
Investissements à court terme 16,8 15,0
Disponibilités 171,7 221,0
Actifs destinés à la vente 3,9 7,5

Total actif courant

826,2

836,2

TOTAL ACTIF

1 704,5

1 751,9

 

 

Capital 14,8 14,6
Réserves et résultat consolidés 600,0 642,1

Capitaux propres revenant aux actionnaires de la société

614,7

656,8

Intérêts minoritaires 8,4 32,1

Total capitaux propres

623,1

688,9

Provisions pour risques et charges non courantes 46,5 43,1
Impôts différés passifs 51,7 51,1
Emprunts et dettes financières à long terme 337,3 360,9

Total passif non courant

435,5

455,2

Provisions pour risques et charges courantes 109,6 112,4
Emprunts et dettes financières à court terme 75,9 57,7
Avances et acomptes reçus sur commandes en cours 131,2 158,7
Dettes courantes 309,8 269,6
Impôt sur le résultat exigible 8,8 9,5
Passifs relatifs aux actifs destinés à être cédés 10,5 -

Total passif courant

645,9

607,9

TOTAL PASSIF ET CAPITAUX PROPRES

1 704,5

1 751,9

TABLEAU CONSOLIDE DES FLUX DE TRESORERIE

(en millions d'euros)

2016

9 mois

(avril-décembre)

2015/16

12 mois

(avril-mars)

Résultat net part du Groupe (32,4) 51,3  
Intérêts minoritaires (11,2)  4,7  
Dotation aux amortissements des immobilisations corporelles et incorporelles 15,4 19,7  
Charges relatives à des paiements fondés sur des actions 8,7 7,6  
Pertes de valeurs et autres charges non récurrentes 62,8 -    
Variation des provisions (4,3) 15,1  
Pertes et gains non réalisés sur instruments dérivés et réévaluation des actifs et passifs monétaires 5,3 0,4  
Autres produits et charges calculés (0,1) -    
Plus/moins values nettes sur cessions d'actifs 0,4  0,1  
Subventions versées au résultat - -    
Quote-part de résultat des sociétés mises en équivalence (2,6) (5,6)  
Dividendes reçus des sociétés mises en équivalence 1,2  2,5  
Profit de dilution -  -    
Coût de l'endettement financier net 18,1  9,9  
Charge d'impôt (y compris impôts différés) 11,8 21,2  

Capacité d'autofinancement avant intérêts et impôts

73,3

126,8  

Variation du besoin en fonds de roulement (32,7) (26,6)  
Impôts versés (10,6) (14,7)  
Intérêts financiers nets versés (14,1) (8,9)  

Flux de trésorerie provenant des activités opérationnelles

15,9

 76,6  

Acquisitions d'immobilisations corporelles et incorporelles (27,8) (36,0)
Cessions d'immobilisations corporelles et incorporelles 1,2 0,1
Subventions d'investissements encaissées - -
Acquisitions d'immobilisations financières (0,2) (2,9)
Cessions d'immobilisations financières 2,7 0,7

Flux de trésorerie disponible (a)

(8,2)

38,5  

Décaissements / encaissements nets liés aux acquisitions/cession de filiales et de minoritaires (0,2) (1,3)  

Flux net de trésorerie

lié à l'investissement

(24,3)

(39,4)

Augmentation de capital 1,6   -    
Variation d'actions propres - 3,0  
Primes (versées) reçues sur les instruments de couverture 6,1  -    
Dividendes versés aux actionnaires de la maison mère (14,7) (13,0)
Dividendes versés aux minoritaires (5,9) (1,8) 
Encaissements provenant de nouveaux emprunts 298,0 8,3  
Remboursement des emprunts (309,2) (34,0)  

Flux net de trésorerie

lié au financement

(24,0)

(37,4)  

Incidence de la variation des taux de change (13,7) (0,6)  

Variation de la trésorerie nette

(46,2)

(0,8)  

Dont trésorerie transférée vers les actifs destinés à la vente

0,4

-  
Trésorerie nette au début de la période 233,9 234,7  

Trésorerie nette à la fin de la période

187,8

233,9

 (a)           Le Flux de trésorerie disponible est défini comme la capacité d'autofinancement avant intérêts et impôts retraitée des impôts versés, des intérêts financiers nets versés, de la variation du besoin en fonds de roulement et des investissements nets.

CHIFFRE D'AFFAIRES DU TROISIEME TRIMESTRE 2016

(en millions d'euros)

T3 2016

T3 2015/16

 

Croissance

Organique

Croissance

Totale

Europe 157,0 152,0 +4,9% +3,3%
Asie/Pacifique 75,0 59,6 +28,1% +25,9%
Amériques 43,4 55,1 +0,6% -21,2%
Reste du monde 6,9 2,7 +190,5% +158,8%

TOTAL 3ème trimestre

282,3

269,4

+11,6%

+4,8%

Première Monte 160,5 149,5 +15,8% +7,4%
Services 121,8 119,9 +6,6% +1,5%

TOTAL 3ème trimestre

282,3

269,4

+11,6%

+4,8%

Indicateurs financiers non définis par les IFRS

Résultat opérationnel Groupe ajusté

Le Résultat opérationnel Groupe ajusté est défini comme le résultat d'exploitation incluant la quote-part de résultat net des entités mises en équivalence, retraité des coûts de restructuration, des pertes de valeur et autres charges non récurrentes, et des coûts de transaction liés au rapprochement avec Wabtec.

(en millions d'euros)

2016

9 mois

(avril-décembre)

Pro Forma 2016

12 mois

(janvier-décembre)

2015/16

12 mois

(avril-mars)

Résultat d'exploitation

(14,3)

18,2

78,8  

Quote-part de résultat net des entités mises en équivalence 2,6 3,6 5,6  

Résultat opérationnel Groupe

(11,7)

21,8

84,4  

Coûts de restructuration  4,2 9,7 6,8  
Pertes de valeur et autres charges non récurrentes 62,8 62,8 -  
Coûts liés à la transaction avec Wabtec 20,5 24,4 17,3  

Résultat opérationnel Groupe ajusté

75,8

118,7

108,5  

Flux de trésorerie  disponible

Le Flux de trésorerie disponible est défini comme la capacité d'autofinancement avant intérêts et impôts retraitée des impôts versés, des intérêts financiers nets versés, de la variation du besoin en fonds de roulement et des investissements nets.

(en millions d'euros)

2016

9 mois

(avril-décembre)

2015/16

12 mois

(avril-mars)

Capacité d'autofinancement avant intérêts et impôts

73,3

 126,8  

Impôts versés (10,6) (26,6)  
Intérêts financiers nets versés (14,1) (14,7)  
Variation du besoin en fonds de roulement (32,7) (8,9)  
Investissements (24,0) (38,1)  

Flux de trésorerie disponible

(8,2)

 38,5  

Communiqué de presse 16/02/2017


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Source: FAIVELEY Transport via Globenewswire

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