Regulatory News:
Patrick Kron, Président-Directeur Général d´Alstom (Paris:ALS), a
signé aujourd´hui à Pékin avec le Ministère des chemins de fer chinois
deux contrats d´un montant total de plus de 350 millions d´euros, pour
la fabrication de locomotives électriques et l´électrification d´une
ligne ferroviaire à grande vitesse.
Le premier contrat, qui fait suite à une lettre d´intention signée
en octobre 2006, porte sur la fabrication de 500 locomotives
électriques de fret à triple essieu, dérivées de la Prima 6000
d´Alstom Transport. Le montant global du contrat s´élève à environ 1,1
milliard d´euros, réparti entre Alstom à hauteur de 310 millions
d´euros et son partenaire chinois Datong Electric Locomotives à
hauteur d´environ 800 millions d´euros.
Le contrat stipule qu´Alstom sera responsable de la conception et
de l´industrialisation de l´ensemble des locomotives. L´usine de
Belfort (France), centre d´excellence mondial du groupe pour
l´ingénierie et la fabrication de locomotives, produira les 10
premières locomotives et les composants équipant les 190 unités
suivantes, dont la production sera progressivement réalisée par Datong
Electric Locomotives. Le constructeur chinois est déjà le partenaire
industriel d´Alstom dans le cadre d´un contrat signé en 2005, portant
sur la fabrication de 180 locomotives électriques à double essieu.
Le second contrat, d´un montant de 42 millions d´euros, porte sur
l´électrification de la ligne à grande vitesse Shi-Tai. Il s´agit du
premier contrat d´infrastructure remporté par Alstom sur le marché
chinois. Cette ligne, longue de 189 km, reliera les villes de
Shijiazhuang et de Taiyuan, situées dans les provinces du Hebei et du
Shanxi à 600 kilomètres environ au sud-ouest de Pékin. Elle permettra
d´effectuer le trajet de Pékin à Taiyuan en 3 heures, en autorisant
des vitesses de 250 km/h. Sa construction devrait être achevée fin
2008.
Ce contrat comprend la fourniture d´équipements d´électrification
pour les caténaires, ainsi que les services techniques associés
(support à l´ingénierie, supervision de l´installation). La livraison
des équipements par Alstom est prévue entre fin 2007 et mi-2008.
D´ici 2010, la Chine prévoit de construire 9800 kilomètres de
voies ferrées dédiées aux passagers, avec des trains circulant à plus
de 200 km/h. La construction de ces nouvelles voies permettra aux
chemins de fer chinois de doubler leur capacité de transport, qui
s´élève aujourd´hui à 1 milliard de passagers transportés chaque
année.
Sites internet
www.alstom.com , www.transport.alstom.com